PROTECTIONS DE MACHINES CLOISONS INDUSTRIELLES ET DE STOCKAGE

 

PROTECTIONS DE MACHINES

CLOISONS INDUSTRIELLES ET DE STOCKAGE

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PROTECTIONS D'AUTOMATISMES
Protection machine X-Guard
protection machine X-Guard tôle et polycarbonate
Cloison grillagée FlexiGuard
Cloison grillagée FlexiGuard en PET et en tôle
 
CLOISONS INDUSTRIELLES ET DE STOCKAGE
Cloison anti chute SafeStore
Cloison de séparation et d'atelier FlexiStore
Cloison d'atelier et de séparation FlexiStore en PET et en tôle
Plateaux grillagés ShelfStore
 
BOX GRILLAGES
PORTES
POTEAUX
SERRURES

 

 

 

 

 > JUIN 2010

Le siège social d'Axelent en Suède s'est agrandi : plus de 14 000 m² de locaux dédiés au développement produit, la production, la logistique, l'emballageet le service commercial.

 

 

> MARS 2010

Nous vous remercions de votre visite sur notre stand au salon de l'Industrie.

Vous avez pu découvrir ou "re-découvrir" la nouvelle génération de protection d'automatismes, X-Guard.

 

> DECEMBRE 2009 

 

 

 

 

 

 

 

 

> NOVEMBRE 2009 : DIRECTIVE MACHINE 2006/42/CE

Découvrez le nouveau film de présentation de l'X-Guard en cliquant ici.

 

> SEPTEMBRE 2009 : RECRUTEMENT

BMI Axelent recrute un technico-commercial sédentaire. Retrouvez nos coordonnées sur la page "Contact".

 

> SEPTEMBRE 2009 : NOUVEAUTé FACEBOOK

Visitez notre page sur Facebook en tapant BMI Axelent, et découvrez nos différentes réalisations en image.

 

> SEPTEMBRE 2009 : CHEMINS DE CABLE

Cet accessoire s'adapte sur la nouvelle gamme de protections d'automatismes X-Guard 

 

 

> Nouvelle directive machine 2006/42/CE

Axelent a développé la gamme de protections machine X-GUARD pour répondre à la nouvelle Directive Machines 2006/42/CE, en vigueur le 29/12/2009 : plus de rapidité, plus de flexibilité, plus d'adaptabilité

En savoir plus...

 

> Axelent : nouveau marché

Axelent a récemment signé un accord avec un nouveau distributeur en Inde, Electronic Control Components & Devices.

 

> 4L TROPHY

Le 4L Trophy est un raid étudiant humanitaire et sportif. Notre équipage s'est élancé de Paris pour arriver au Maroc sur un parcours de plus de 6 000 km. Le but est d’apporter 50 tonnes de fournitures scolaires à destination des écoles marocaines.